
© Straßen.NRW
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Weil Stahlträger aus China mangelhaft waren, gibt es eine Kostenexplosion und der Bau verzögert sich. Das Projekt musste neu ausgeschrieben werden, nachdem der bisher beauftragten Firma gekündigt wurde.
Die Opposition wirft Verkehrsminister Wüst vor, auch davon aus der Presse erfahren zu haben. Der SPD-Abgeordnete Jochen Ott hat von einer Katastrophe gesprochen:
„Hier droht ein Berliner Flughafen in Form einer Brücke, meine sehr verehrten Damen und Herren. Und diese Landesregierung informiert nicht. Niemanden, keine Kommunen, kein Parlament, das ist die eigentliche Unverschämtheit, meine Damen und Herren.“
Die erste Hälfte der neuen Leverkusener Rheinbrücke werde jetzt frühestens im Herbst 2023 fertig.
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