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Zwischen Berliner und Gilgaustraße soll es in Richtung Deutz zwei Autospuren geben, in Richtung Porz eine. Zwischen Gilgau- und Gremberghovener Straße gibt es künftig nur eine Fahrspur, dafür aber Parkplätze. Und im Abschnitt bis zum Friedrich-Ebert-Ufer ändert sich für Autofahrer nichts. Alle Abschnitte bekommen eine eigene breite Radspur. Kritiker sagen, dass nur wenige Radfahrer die Kölner Straße überhaupt nutzen und schlagen stattdessen vor, den Leinpfad am Rhein für Radfahrer und Fußgänger besser und sicherer auszubauen.
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