Kölner Grüne wollen Verlängerung

Eine von Verkehrsminister Volker Wissing vorgeschlagene Anschlusslösung Ende des Jahres oder Anfang nächsten Jahres komme zu spät, betont zum Beispiel Katharina Dröge.

Laut der drei Bundestagsabgeordneten könnte ein günstiges bundesweites Ticket über den Abbau von umweltschädlichen Subventionen finanziert werden. So könne das Geld für eine Verlängerung zum Beispiel anstelle der Energiesteuerbefreiung für Kerosin oder der für Dieselkraftstoff eingesetzt werden. Das 9-Euro-Ticket ist noch bis Ende August gültig. Allein in Köln sind bis Ende Juli 570.000 Tickets verkauft worden.