
© Radio Köln/Dähling
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Das Ergebnis des 125.000 Euro teuren Tests in Weidenpesch fällt aber ernüchternd aus. Das Material füllt die Rille an den Schienen aus und verhindert Stürze. Allerdings sind die Gummielemente schnell kaputtgegangen und hätten den Radfahrern nicht mehr geholfen. Zusätzlich hätte es den Bahnverkehr unsicher gemacht, sagte ein KVB-Sprecher.
Die Velo-Schienen scheinen also keine Lösung für einen sichereren Radverkehr an Straßenbahnschienen zu sein. Einen entsprechenden Abschlussbericht hat die KVB der Technischen Aufsichtsbehörde vorgelegt.
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