Seit dem Samstagabend rollen die Züge wieder planmäßig durch den Bahnhof. Der Grund für die Sperrung waren nötige Vorarbeiten für ein neues Stellwerk. Es soll 2025 in Betrieb gehen, und soll dann dafür sorgen, dass deutlich mehr Züge täglich über den HBF fahren können als bislang. Außerdem soll es weniger anfällig für Störungen sein als das aktuelle Stellwerk. Die S-Bahnen in Köln fahren bereits mit so einem Stellwerk. Die massive Sperrung war nötig, weil neue Kabel verlegt wurden. Außerdem wurden ein neuer Signalturm, sowie ein neuer Aufzug gebaut. Der Bau wäre bei normalem Zugbetrieb nicht möglich gewesen. Der Aufwand soll sich lohnen, denn wenn alles fertig ist, kommunizieren die Züge in Bezug auf Abstand und Weichen in Köln selbstständig miteinander.
Ein großes Chaos vor den Infoständen am HBF ist am Samstag weitestgehend ausgeblieben. Dafür sei die Auslastung der Ausweichbahnhöfe Ehrenfeld und Deutz wesentlich höher gewesen, wodurch es zu Verspätungen kam. Verspätungen am Folgetag haben nichts mehr mit der Großbaustelle zu tun.