
© Radio Köln
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Vor allem die Temporeduzierung auf 30 km/h habe, laut einer Studie des Umweltbundesamtes, nur wenig Auswirkungen auf den Verkehr, so die Begründung. Die Neuordnung verspreche sicherere Wege für Radfahrende, weniger Lärm und weniger Schadstoffe in der Luft entlang der Luxemburger Straße.
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