Rheintunnel soll Köln und Bonn verbinden
(GL|Symbolbild) Eine neue Rheinquerung, die Rheinspange 553, soll keine Brücke, sondern ein Tunnel werden. Eine Variante, die die A59 mit der A555 verbinden soll, sei die beste Lösung für alle, um den Verkehr bei uns in der Region zu entlasten, so ein Sprecher der Autobahn GmbH am Mittwoch.
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Insgesamt zwölf Varianten wurden durchgerechnet und durchgeplant, darunter verschiedene Ideen zu Brücken- und Tunnelquerungen. Auch die Sorgen und Nöte von Anwohnenden wurden gehört. Diese beschlossene Verbindung, inklusive des 3 km-Tunnels, vermeide nach Angaben der Planenden Konflikte mit Mensch und Natur. Bis zum Bau der Rheinspange könne es aber noch ein bisschen dauern. Die Planungen würden noch ein paar Jahre andauern. Spätestens 2036, so sei die Hoffnung der Planenden, solle die neue Rheinquerung fertig sein.
Die IHK Köln steht einer Tunnellösung positiv gegenüber, wenn denn auch der Gefahrgutverkehr problemlos möglich sei, heißt es in einer Mitteilung. Die neue Rheinquerung werde dringend benötigt. Der Planungsprozess und das Genehmigungsverfahren müssten daher zügig fortgeführt werden.