
© Radio Köln
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Ein externes Ingenieurbüro soll feststellen, wie sich der Autoverkehr verteilen würde, wenn es auf der Mülheimer Brücke, so wie aktuell, nur eine Autospur pro Richtung gibt. Und, ob Menschen vielleicht auf andere Verkehrsmittel ausweichen, wenn Rad- und Fußverkehr auf der Brücke mehr Platz bekommen. Seitdem die Brücke wieder für Autos geöffnet ist, bilden sich im Berufsverkehr regelmäßig Staus in Richtung Mülheim.
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