Vollsperrung am Kölner Hbf endet Montagmorgen

Die Züge sollen wie geplant dann wieder vollständig rollen, sagt die Bahn. Wegen Software-Problemen hatte die Bahn ihr neues Stellwerk nicht in Betrieb genommen. Trotzdem haben viele Arbeiten stattgefunden: Bis zu 120 Fachkräfte haben Weichen ausgetauscht, die Oberleitung erneuert und neue Kabel verlegt. An Gleis 8 und 9 haben die Arbeiter den Bahnsteig verlängert, damit auch die längsten Züge oder zwei kürzere hintereinander dort halten können. Auch Hochdruckreiniger waren im Einsatz - für mehr Sauberkeit und Sicherheit an der Bahnsteigkante. Kaputte Lampen leuchten auch wieder im Hauptbahnhof. Wann die nächste Vollsperrung und das neue Elektronische Stellwerk dann aber wirklich in Betrieb gehen sollen, steht immer noch nicht fest. (MH|DD|Archivbild)